酷骑是一个专注于潮酷儿童车的高端品牌，他们的滑板车和溜娃神器堪称是颜值担当，当然，品质安全可靠也是出了名的好口碑。这次给小调皮蛋入手了他们家的新品——酷骑城市款自行车F3，价格虽小贵，但颜值和品质真心值得买单，前V后抱防抱死刹车系统安全性非常高，那么这款酷骑城市款自行车F3整体的骑行体验究竟怎样呢？家长朋友们不妨一起来探讨一下。
做为儿童自行车，品质可靠、制动安全、以及颜值这三方面缺一不可，酷骑城市款自行车F3全车身车架采用的是轻量化航空级铝合金车架，不包括轮胎其它部件的话，仅1.78kg的超轻重量，可以让孩子获得更好的控制，同时减轻操控负担。
快递到手后拆箱，其包装的保护力度也相对不错，物品固定和防护性很到位。
各大主部件基本是安装好的状态，到手后仅需安装车头、脚踏、辅助轮（幼童刚需）和座椅，无需繁琐的细节安装，基本上无经验的人士也能轻易装好，并且还附带有安装工具，比较友好。
像这种构造出厂方式，我个人是比较偏爱的，因为这个过程可以和孩子一起完成，增加亲子互动，辅助孩子完成整个安装过程，让孩子享受自己的成果之作，非常好。
这款酷骑城市款自行车F3适合3-8岁的儿童使用，有银绿粉三种配色，为我家小调皮（8岁）选的是绿色款，在安装过程中小调皮动手能力不错，只有加紧需要我来完成，其它步骤都是他搞定的，整个过程相当开心。
航空级轻量化车架，配合前V刹后抱刹（赛用级碟刹），在操控性方面和安全制动确实相当出色，提供了很好的易操控性和安全性，尤其是防抱死刹车系统，刹车灵敏稳定，又不会即时锁死出现人体前倾的情况。
轮胎方面，采用铝合金轮毂、双培林润滑花鼓和建大加厚加宽高品质防滑轮胎，实测踩踏特别省力顺滑，传动性能非常出色，并且拥有很好的抓地力和稳定性。
建大轮胎还有一个特性，就是耐磨、耐扎和防滑等安全特性，对于坑洼不平的不同路面，也有很好的适应性。
其它细节，如创新V型防夹手手刹、马鞍形皮革座椅，都是根据人体工学弧度设计，防止夹伤孩子手指、手掌皮肤，而座椅的形态则是贴合儿童的臀部曲线，并提供了安全减震，实现久座不痛等特性。
而座椅的多级升降设计，配合铝合金易扣锁设计，很便于调节高度来适配孩子的身高，3-8岁灵活调节。
纵观整部车子的工艺，说句实话，高端品牌对于工艺的把控真的特别出色，品质出色之外，在细微的细节上也是做的非常好，如焊点，蛇鳞走焊非常顺滑，精密无缝又没半点焊剌，品质细节十分到位。
轻便易踩好操控，双培林润滑花鼓和防抱死刹车系统的相互作用，令得车子的转动性特别顺滑流畅。
个性潮酷的造型，也能让孩子产生更大的乐趣，而且其封闭式的链条盖，还能极好防止夹到裤腿和夹止夹伤，各和防护设计真的特别到位。
至于黄金三脚轮，可根据初学状态和幼童使用来安装使用，像我家调皮蛋这种老手，是用不上了，哈哈哈。
总体来说，酷骑城市款自行车F3，无论是品质、安全性、颜值等方面，综合使用体验相当出色，做为一个专注儿童车的品牌，在质量把控、个性设计是值得肯定的。并且还除了内胎、脚踏、刹车握、把套等损耗件之外，还为其它主要部件提供三年的长质保，并且酷骑目前还上线了以旧换新项目，闲置童车可以折换新产品，并将回收的旧车捐给贫困山区，并颁发捐赠证书给换新用户，不单为用户带来利好，也为国家贫困地区做出了奉献，我们有什么理由去拒绝这种良心品牌呢？
- 酷骑（COOGHI）儿童自行车3-6-8岁男女孩超轻儿童单车学生车16寸
- 京东：￥1248
我是一位90后宝爸，家中有个上幼儿园小班的小朋友，正是调皮捣蛋、天生好动又精力旺盛的时候。在育儿方面，我和妻子有时也会产生分歧，但有一点我和妻子不谋而合：与其给娃报诸多兴趣班或是带娃在游乐场折腾，不如亲近大自然，融入户外运动，释放孩子天性！当孩子在户外骑行的时候，除了可以锻炼身体，还能发掘山野自然之趣！
我家小朋友现在喜欢把大自然中的树叶、树枝、小昆虫等带回家，做成摆件和标本，然后带到幼儿园，和老师同学们一起分享。所以每周末我都会安排一次全家户外骑行，从最开始的3公里、5公里、到现在的10公里，小孩子的潜力真的是无限大。骑车对于他来说，完全是享受和融入自然的一个过程，但最初学骑车，也走了不少弯路，这一次和大家分享一下：
我是怎么让我家小家伙爱上骑自行车的？
其实最初也走了不少弯路，我家娃从3岁开始骑平衡车，上车在小区溜了几圈就直接学会了；三岁半，小家伙开始对自行车充满兴趣，而我不假思索给他入了带辅助轮的自行车。以为，有了平衡车的基础，他能很快脱离辅助轮，自由骑行。但没想到的是，辅助轮一卸掉，他完全没了安全感，重心不稳，摔了两次，畏难情绪越来越严重，自信心也受到了严重考验。
后来我换了一种方式：1，换了更适合小家伙骑行的优贝ez儿童车，可滑步可骑行，安全感渐渐给找了回来；2，选择有趣的户外骑行路线，转移不安情绪；3，在安全范围内，我和妻子尽量放手；4，设定一个小目标，完成后给予小奖励。
小家伙现在出门骑行的这辆优贝ez儿童车，是14寸的，适合3-5岁，身高100-120cm的孩子骑行。和以往小家伙骑过所有的车车，最大的不同是，它是自行车和平衡车二合一的产品，没有辅助轮设计！其实小孩子从滑步到骑行的过渡，才是正确的学骑方式，带辅助轮的自行车，我们大人以为安全了，却在无形中却破坏了孩子的平衡力，容易让孩子产生依赖。
从小孩子出生到现在，陆续买过的车车不计其数，从最初的扭扭车、滑板车、到现在的平衡车、自行车等，孩子在成长，不停的解锁新技能，车车当然也要不停的升级。新车买回来孩子开心了，我和妻子却愁了，车放哪里？放阳台？放走廊？显然都不是长久之策。所以当我发现优贝ez儿童车时，真的后悔没有早点买它。
我家小朋友这次入得这款优贝ez儿童车，是二合一的设计，即是平衡车也是自行车，一车两用，随着小朋友的成长和实际需求，可变换不同的车车，既省钱，又省地，当然最重要的是，小孩子是真的很喜欢，适应的也很快！
优贝作为一家在童车领域深耕14年的中国品牌，其愿景是：致力为全世界孩子造好车，希望孩子因为选择优贝而爱上骑行，爱上运动！陆续也斩获了国内外，多项专利和设计大奖。从而在国内外收获了大批小忠粉，这其中就包括我家的小朋友。自从有了优贝ez儿童车，我能感觉到小家伙是真的爱上了骑车，爱上了在野外飞驰的感觉。
刚刚有提到，优贝ez这款儿童车是二合一的设计，孩子稍小，或是初始学车的时候，可当做平衡车来使用，基本没啥难度，上车就会。后期发力，脚踏一装就是一辆自行车，而且值得一提的是，优贝ez这款儿童车采用的是脚踏一键快装专利技术，无需借助工具简简单单就可以实现拆卸和安装。
这一点设计我是真的很喜欢，特别人性化，其通过脚踏的安装和拆卸，来实现滑步和骑行两种体验。拥有一辆车，小孩子却多了一个选择，当然也锻炼了小孩子的动手能力。骑着优贝ez这款儿童车在小区花园遛弯的时候，小家伙别提多嘚瑟了！
小男生之间以车会友，除了会炫耀车技和车车以外，最喜欢炫耀的还是自己的车铃，是不是很意外？他们之间会对比谁的车铃更响，谁的车铃长得更酷，谁的车铃发出的声音更有趣.......然后弱败的小朋友则会回到家，嚷着叫着，要换和某某小朋友一样的车铃铛，小孩子们的世界真是天真又有趣。
优贝ez这款儿童车的车铃是一个软萌的小熊猫，小家伙刚看到它时，表现出的那份惊喜我至今记忆犹新。更惊喜的是，小小的熊猫车铃，还能切换三种不用音效。每当小家伙骑车的时候遇到熟悉的小伙伴，他总会停下车，炫耀又示威般的开启自己熊猫车铃铛，嗨，就是这么爱显摆！
写到这里，可能有些家长朋友会有个疑惑，没有辅助轮的自行车，会不会真的少了些安全感？其实我之前也有过这方面的顾虑，但等到我家小朋友真的上脚骑了之后，才猛然发现一切都是多虑了。
陪伴小朋友十几年的优贝，在安全方面做得确实很妙。比如优贝ez这款儿童车，它采用符合人机工学设计，五通位置更低，这样的设计有个好处就是，车架重心低，更安全。小朋友在骑行的过程中，前脚掌可以完全着地，随着小朋友对车车的不断熟悉，很快就能完全掌控车车，有了安全感，从而也更加自信！
有了优贝ez儿童车的加持，我家这位小朋友简直如鱼得水，每天放学都要在楼下花园骑上两圈。看他开心又显摆的样子，我这老父亲别提多高兴了。优贝ez儿童车使用这么久，给我最大的感受是，它真的是一个为小朋友着想的品牌，确实因为优贝，我家小朋友爱上了骑行，也爱上了户外。最后想说：户外骑行好处多多，也赶快给自己的孩子安排吧！
七八岁还不会骑行自行车？没事，我教你快速学会骑自行车
以前他小，我会陪着，现在孩子大了也有了自己的朋友圈子，所以更希望能和自己的好朋友一块骑车，但是问题出现了，好朋友虽然也是一年级，但是还不会骑自行车，而且他的父母因为工作原因周末也不在这边没办法教她学习自行车。她爸正纠结给他买个什么自行车合适。
所以为了让我儿子的好朋友，能快速学会骑自行车，作为礼物我给准备了优贝ez儿童车，一款能同时胜任儿童平衡车和儿童自行车的二合一自行车。
开箱：
包装箱就是常见的纸壳箱，挺大的，正面就是品牌名称啦：RoyalBaby优贝
直接开，没啥好磨叽的。
扔掉包装箱，就是自行车本体+配件包+赠品的全家福了，注意看的话会发现车架上是没有脚蹬臂的。另外能送打气筒的自行车还是比较少的：）
配件包里的东西比较多：车的前后反光灯+车架盖、车铃铛+左右脚蹬+水壶+说明书和安装扳手。
注意看这个脚蹬，不分左右脚，且曲柄和脚蹬是一体的，不像其他产品依靠螺丝等进行安装，因为优贝这辆二合一儿童自行车，是平衡车与自行车一键互换的，后面详细说。
像不像火箭喷射器，挺有意思吧，其实这个是孩子的水壶啊，你能猜猜这个水壶是要装在哪里吗？
电子的熊猫铃铛，三种声音还挺有童趣的，我就不多说了。
视线回到车架，碳钢的材质还是不错的，能看出来这辆车的五通要设计得比较低一些，原因后面我会详细说。
将车把装到位，把车架盖装好，车闸把手紧到位，基本车就OK了，毕竟车辆是98%预安装好的，就这么简单。
哎呀忘记装车座了，这个车座很有意思，这是一款优贝原创的提手鞍座，加装水壶后总感觉这是要坐在喷射器上的节奏啊。车架支持车座快拆，所以调节高度非常容易
视线向下，按住红色三角位置，拿下脚踏即可换上脚蹬，一键完成平衡车到自行车的转化。
这辆儿童自行车就组装好了哦。这个拆卸安装是真的设计的不错，小朋友也可以轻松换件安装。
细节展示：
补充一点细节展示吧。
加宽的耐磨轮胎，拥有更厚的保护缓震层和加厚的坚韧内胎，要比一般儿童自行车更加耐磨耐用。
配套的前后反光灯，让孩子拥有更好的安全保障
这个必须重点说一下，这辆自行车是没有辅助轮的，本身我就不认同辅助轮的设计，这点深得我心啊。
上车体验：
车组装好了，自然要先试试效果。
整体的轻质化设计，配上提手鞍座，孩子在推行和搬挪时都非常方便。
从我儿子的反馈来说，这辆儿童自行车骑起来，轻便而稳定，脚踏顺畅不滑脚。
其帅气的造型，也吸引了小区无数小孩的目光。
骑车反馈：
骑行体验圆满结束，我儿子很满意，不过这车并不是为了他准备的，而是为了她准备的。
我儿子好朋友，女孩子个头不低，所以我选择18寸的自行车正合适。因为不会骑自行车，周末没办法一起骑行，所以现在要学习怎么骑自行车了。
其实我开始是准备让小朋友先骑行平衡车的，平衡掌握好了，自然而然的开始自行车的骑行，可问题来了，7、8岁的孩子学车，根本就没有合适的平衡车可以骑啊！
现在有了优贝二合一儿童自行车ez，这个问题迎刃而解。将脚蹬一键拆除后，这就是一辆平衡车啊，低五通的设计让孩子可以更方便地用前脚掌完全着地，轻松控制骑行。
而先滑后骑的学习方式，让孩子可以在几分钟内就完全自主掌握这辆儿童自行车的骑行要点。全程不需要大人的帮扶。
7、8岁的孩子本身平衡能力就要比小龄孩子强的多，所以小女孩五分钟就完全掌握了这辆自行车的平衡车模式玩法
是时候换回车镫了，即便是小女孩也可以非常非常容易的安装好脚蹬。
开始的时候女孩子还有点放不开，怕摔，不过在我们的鼓励下，很快就做到了真正的骑行。
全程学习不到15分钟，从不会骑自行车到可以骑着玩，就这么简单啊。ps：爱美的女生，骑车可以选择裙裤或者短纱裙～避免弄脏自己的公主裙。
后记：
车呢，孩子已经开始骑了，于是我想着补充一下，这款二合一儿童自行车的品牌信息吧
优贝是一家在童车领域深耕14年的中国品牌，十余年来，优贝童车先后获得了，发明专利3项，137项国家专利，2项国际专利，三大国内外设计大奖（德国红点奖、德国IF奖、中国红星奖）。全球同款同质的坚持，让产品同时符合中国标准、欧盟标准、美国标准等世界主流安规的优质品牌。
优贝童车现已畅销全世界80个国家和地区。先后跟世界500强沃尔玛山姆会员店、全球零售巨头Costco、电商大鳄亚马逊达成深度合作。皇冠产品——表演车，自2014年起连续8年美国亚马逊销售排名第一，荣获德国亚马逊Best Seller榜首。优贝童车共陪伴超600万家庭孩子健康成长。
最后的最后，各位看官老爷，你说这青梅竹马，在咱用心辅助下，白菜以后能到家吗？
去年是我大学母校建校120周年，因为口罩的原因学校没有办法举办庆祝活动，我们这些中年毕业生也无法见面聚会。于是，我们略带遗憾的把“吹牛起哄忆往昔”流程放到了线上。老友们甩出上学时的糗照，互相调侃着、感慨着、唏嘘着。看着一张张曾经年轻的笑脸，让人不禁回忆起自己张牙舞爪的青春。想当年我们学校的自行车协会每年都会组织暑假远距离的骑行活动，大二那年暑假我就和伙伴们一起用36天的时间，从成都一路骑到了香格里拉。过程中有苦、有累、有伤，更有坚持、有团结、有欢笑；收获了人生中最铁的兄弟，也收获挑战自我的成就感。如今距离那次远征骑行已经过去18年了，不认输的少年已经变成中年大叔，家里也有了一位小小少年，于是很想真诚的对儿子说一句，我当年吃过的苦，你也要尝一下！
我家少年洋今年7岁，出于各种原因，到现在还不会骑自行车，这固然有我们父母的担忧作祟，但也是因为他“超大号儿童”的身材所致——145cm身高+45kg的表现，上学稳居教室最后一排！所以一般带辅助轮的儿童自行车他都骑不了，而大一些的成人自行车自重比较大，链条蹬起来需要一定力量，对于初学者来说不好掌握平衡和速度。
综合上述诸多让我挠头不已的因素，还要让孩子早点掌握骑车这门普及度极高的技能，我寻觅再三，最终选择了既适合孩子学习骑行、又预留成长空间的儿童自行车——柒小佰的20寸儿童变速山地车，作为少年洋的第一辆座驾。
入手的柒小佰主色是灰黑基调，沉稳耐脏，很适合男孩子。前叉和车架搭配明黄色，出挑亮眼，一下子就显得高级有活力，颜值还是很能打的。
一、设计是保障
小孩子骑车必然会磕碰摔砸的，所以选择自行车，质量过硬必须是第一要素。柒小佰的儿童变速山地车采用镁合金一体成型的车架。镁作为工程应用中最轻的金属结构材料，其密度仅为钢的1/4，铝的2/3。镁合金的质量更轻，但相对比强度却很高，阻尼减震的性能也更好；并且镁合金的熔点比常见的铝合金更低，更易于精准压铸成型。
柒小佰的镁合金车架不仅采用一体成型的轻量化设计，而且是定制级越野XC车架，通过几何结构，达到超强抗压力。打算明年暑假的时候带娃来一次骑行初体验，所以柒小佰高强抗压的镁合金车架绝对是越野性能的基础保证，就像有一副好身板，看着就让人放心！
顺便说一句，柒小佰的车把是防滑TPR握把，花纹握着也比较舒服，保障舒适安全。
握把粗细适中，刹把间距也非常适合孩子，操作顺畅不费力，能保证刹车及时安全。
作为山地越野自行车，变速系统那可是标配，柒小佰搭配的是专业级禧玛诺Shimano变速系统。禧玛诺是著名的国际老牌变速器厂商，上学时谁组装山地越野车用上了禧玛诺变速，那绝对能收获一片羡慕。
车把变速操控采用转把形式，比拨动卡扣式更便于儿童操作，骑行变档时不需要改变手握车把的姿势，对初学者来说安全性更高。7级变速档位清晰可视，精准度也非常不错。
Shimano7速可调链盘，可以根据不同道路情况精准调速。尤其是孩子初学骑行时，可以调整到小轮中档，减少起步时的阻力，孩子蹬起来更省力，也有利于掌握平衡。少年洋亲测表示，明显比没有变速的普通自行车更好上手！
对应的7速可调链盘相当专业，让我不禁感叹现在孩子们真的太幸福了！我们小的时候哪有此等条件啊……别说变速了，连适应自己身材的自行车都难以寻觅呢！
会骑车的人都知道，刚开始学的时候总是无惧无畏，越骑越快，但动起来容易停下来难，多少次摔跤都是因为刹不住车。普通自行车载刹车上容易出现两种极端，要不就是刹车不够灵敏，关键时刻只能靠脚刹或者硬撞；还有一种情况就是刹车过于僵硬，一秒抱死，必摔无疑。虽说不挨摔不出师，但在至关重要的安全性上可容不得半点马虎。
柒小佰在制动上也是采用了专业山地越野自行车使用的碟刹，孩子可能对这没什么概念，但以前总玩车的我简直太清楚碟刹的优势了——捏闸用力更小、刹车距离更短，还不磨损轮组，这种配置安装在儿童自行车上，着实算得上高配。
优势明显的机械碟刹，前后轮都有配置，业界良心。
仅需很小拉力，碟刹就可以迅速制动。
刹车线则是采用内走式设计，避免老式自行车线路外置出现的缠绕麻烦，也让整个车外观更加简洁。
在自行车上有一个小东西，不起眼且容易被大家忽视，却是非常重要的部件——花鼓。一对轮组，以花鼓、辐条、轮圈组成，其中最核心的部件就是花鼓。它除了连接每一根辐条外，还有嵌入山地车的变速飞轮和提供碟片安装装置的两个重要作用。柒小佰采用的是高碳钢一体快拆花鼓，坚固耐用，安全品质都有保证。
少年洋刚学会骑车，但对于平衡的掌握还是欠缺的，遇到坑洼不平的路面或是减速隔离带，难免东倒西歪，这时柒小佰的机械避震前叉就派上用场了。它可以应对不同路面带来的颠簸感，全车可控避震，骑行更平稳。而且在紧急制动的时候还能有效减缓变速冲击，为安全多一重保护。
既然号称山地越野自行车，那势必要面对各种路况地形的挑战，轮胎是否抗打是关键！柒小佰官配的轮胎是SEYOUN薄边高弹全地形轮胎。薄边轮胎骑行轻便省力，越野级抓地力更加防滑耐磨，承重方面官方也是宣称可以达到100kg的超强承重！
特别提一句，柒小佰的车座椅不但是骑行专用的流畅造型，更是可以按需进行高低及角度调整。
座椅后方安装一枚反光尾灯，光线不佳的环境下，机动车灯照射到这里反光，有效提示。
前轮、后轮、座椅都可以快拆式调节，无需工具，随时可以拆卸调整，方便快捷。
前牙盘采用半隐藏式设计，链条没入护套很深。裤脚看来是比较安全，不会卷入牙盘中产生危险。
脚踏这里设计比较主流，蹬踏面有比较高的凸点增加摩擦力，增加脚踏与鞋底的结合度；前后两侧也具有反光条设计，无处不在的安全保障，十分懂得天下父母心。
二、实践很重要
记忆有时候也会对现实有些干扰，就比如我小时候的变速山地车，变速器也是手拧形式，每次变高速档时候都几乎用上洪荒之力，在虎口处感受到火辣的时候才有可能变速成功。其实我的担心也在于此，万一少年洋骑行想变速未果该有多无助啊！
在我试试调节变速器之后才发现自己受晕轮效应荼毒有多深~请到少年洋反复调节之后也发现禧玛诺变速器档位变更无需使用太大力，小孩子的力度完全可以独立操作。
如果说拧动变速器只能看到数字往复缺少代入感的话，后轮调链盘这里的变化可谓是相当明显。前面拧动，后方立即执行，一切有条不紊。
一体式车架中央没有配置减震弹簧，前叉部分的减震则成为了车身唯一的机械减震处。试着用成人体重整体压下去感受减震器的实力，发现其回馈非常有力，可以推断出孩子骑行时候的减震效果应该不错。
之所以选择柒小佰的20寸车型，是因为考虑到它能够满足孩子初学和近几年内的使用。柒小佰20寸整车长140cm，把高81cm，座位高度区间为61-76cm。少年洋净身高145cm，将车座降到最低时，可以轻松实现双腿全脚掌着地，双臂也能自然的搭在车把上，双手可以自如的操控捏闸、响铃和变速。
孩子日常练习骑行通常在标准沥青路面，车子骑行轻便流畅，稳定性好。少年洋时不时还想要提个速，感受下15迈的速度与激情。
小花园内有带有小石子的甬路，骑行时候能够感受到一些不太平的感觉，刚刚学会骑车的少年洋通行也是毫无压力。
在高低不平的草地上骑行，则看出来少年洋“新手”的身份~技术归技术，车子表现还不错。
因为最近各地管控情况频发，能外出游玩的地方更少了，所以市内的郊野公园成了孩子最常放电的地方。凹凸不平的石子路和坑洼的石板坡，都是少年洋喜欢的越野场地。好在柒小佰优秀的避震和防滑表现，能够应对不同路况挑战，路感稳定舒适。
这种非常复杂的环境，我也是为少年洋捏了一把冷汗~不过小伙子自信满满，坚信自己可以安全通过。
实际表现的确不负众望，这种大障碍骑行安全完成，车子的综合表现真不错！
握闸手感软硬适中，快速响应，能够实现超短的制动距离，轻松应对骑行中各种路况或突发情况，安全感满分。
少年洋学习骑车的时候，我就再三强调了遇到不可控的情况首先捏闸，尽量保持身体平衡，如果要摔的时候优先保护身体。毕竟车子质量稳定，而且就算坏了也能够修复，人要是出了危险就很难挽回了。
自行车前后的碟刹真的能给我塞入硕大一枚定心丸，让孩子反复测试体验多次刹车情况，非常之灵敏，刹车可做到车随心止，可控！
这辆车的满载设计是骑行人200斤以内。看来我这170斤的身材应该妥妥可用。
摩拳擦掌下，车座高度调整到适合位置，成人的玩心也可以变得优哉游哉~
体验之后，以我175cm身高的感受来看，握把处稍微有一丢丢矮；但考虑到少年洋现在的身高情况和成长预期速度，看来骑到小学毕业是完全没问题！
三、未来仍可期
在柒小佰的陪伴下，少年洋从歪歪扭扭，哆哆嗦嗦的蹬车，到平稳顺畅，敢于尝试各种路况的骑行。这种在一次次失败中吸取经验，坚持成功的过程，也给孩子带来了很大成就感！期待明年暑假的亲子骑行，骑着柒小佰的少年洋踏上真正的山地越野之旅，收获更多的成长！
前言：儿子的自行车到了16寸换20寸的时候了
它来了：柒小佰20英寸青少年山地车
为什么换20寸的山地自行车
这辆车的使用注意事项
结尾补充：
平衡车采用低跨度U型车架，缩短前后轮轴距，让重心更低，骑行更稳，2岁宝宝也能轻松掌握平衡。酷骑根据2-6岁儿童运动惯科学计算出更省力的160°车身比例，让宝宝骑行更舒适省力。车身采用航天轻量级镁合金材质，一体压制而成，承重性更强，发生碰撞时具有良好的抗冲击性，车身不易变形，运动更安全。全车仅重3.1kg，更轻便的车，宝宝也能轻松扶起，更容易学会。踏板采用流线型设计，无尖锐棱角，滑行时不会刮脚。踏板还能在滑行过程中歇脚，小童宝宝玩耍更轻松。360°自由旋转竞技车把，赛事转向标准，灵活转向，摔倒时把手自动旋转水平落地，避免胸腹撞击，小童宝宝骑行，爸妈更放心。加厚防爆的橡塑实心轮，质地更轻盈，让小童宝宝骑行更轻松顺畅。搭配防滑轮胎花纹，提升减震缓冲性能再颠簸的路段，宝宝也能轻松骑行。座垫采用高弹力PU材质，宝宝屁屁更舒适，PU材料符合国家检测标准。
前言
现在用自行车代步的人不算多，但是骑行爱好者却多了不少。以前，城市基础设施不完善，想要有比较好的骑行体验得去乡村。时代进步了，很多城市建设了骑行绿道。前些年，南宁打造了“百里秀美邕江”，不仅在邕江沿岸设置了200余处休闲运动场所、数十个沿江公园，还建设了超过百公里的骑行道，成为众多骑行爱好者的首选目的地。
女儿对别的运动不是很感冒，唯独对骑自行车和游泳很感兴趣。她已经骑过3辆自行车，第一辆是铝合金带辅助轮的童车，第二辆是碳纤维山地车，第三辆是碳钢自行车。前两辆车都不错，第三辆是朋友小孩淘汰下来的给她过渡，车子不是很好骑。现在女儿长高了些，加之我家就在邕江边，就想趁着618活动给她换一辆自行车，以后一起去江边骑行。
惊喜，总是不期而遇！5月20日，九号宣布推出全新跨界XC自行车，这款自行车采用24英寸轮毂，专为儿童打造。看到宣传的第一眼，我就被九号XC自行车的造型所吸引，太帅气了！报名体验幸运的被选中，拿到车的第一时间，我就和女儿去测试了，现在就和大家聊聊这辆儿童自行车。
安装，非常简单
我们这一代人的动手能力和父辈相比，确实差了很多。儿童自行车购买回来后，不少孩子的爸爸安装的车容易出现各种小毛病，最后还得去找师傅调整。九号XC自行车只要安装、调整小部分部件，整个过程非常简单，省去不少麻烦。
拆开工具配件盒，里面有脚踏、快拆杆、反光板、3个扳手，1份说明书，1张合格证。合格证上的生产日期是5月23日，是真真正正新鲜出炉的新车。说明书上有安装教程视频的二维码，可以扫码看一下提示的要点。
先用Z型扳手逆时针拧开车把立端盖，把车把放上去，让刻度线居中，对角线拧上螺丝。之后把车座下的伸缩机构稍微扭紧，再把车倒置放在地上。倒置前，可以在地上垫些软的垫子，或者像我一样用车身上的保护套包住车把，避免车把划伤。
拔出前叉的保护杆，把前轮垂直居中放入卡槽，转动看看是否顺滑。把快拆一端的螺母和弹簧取下，插入前轮轴中，把弹簧放入扭紧并把快拆扳手按下。需要注意的是，弹簧是小的那面朝向轮胎。
九号XC自行车标配的脚撑非常厚实，上好螺丝扭紧就行。把车正放，用L型扳手把脚踏装好。脚踏分L/R，别装反了。
九号XC自行车适合130-160cm身高的孩子使用，安装好了后，在骑行前要根据孩子的身高做一些调整。女儿个子比较小，身高勉强够最低标准。不同身高，车座高度是否合适怎么判断？让孩子站在车边，大腿根部比车座面高出2.5cm这样就是合适了。
调节到合适高度后，扭紧螺丝锁死车座。这辆车采用高端车型的膨胀快锁死座杆，锁紧力提升了200%，使得骑行时稳定不易摔，保护孩子骑行安全。需要注意，座杆的最低刻度线不能超出。
另外，也可以根据孩子的情况调节车座的前后位置。我根据女儿的反馈，把车座往前调节了。
细节，你都了解吗
儿童自行车的价格从两、三百元到几千，价格差异那么大，高端车好在哪？大家可以从这几方面来了解。
便宜的自行车都是碳钢材质，而高端车都是比较轻的铝合金、碳纤维材质。对于儿童自行车来说，轻便其实是非常有必要的。九号XC自行车采用定制多棱非等径铝合金车架，由水柱管工艺打造而成，官方宣称最高强度高达竞品的6倍，而且符合孩子的人体工学，可以破风降阻，孩子骑起来更顺畅。
便宜的自行车都是单速的，骑行费力也缺少了很多玩车的乐趣。九号XC自行车使用了禧玛诺TourneyTX系列8速变速套件，可以应对不同路况。
小时候骑28大杠是不是颠簸得非常厉害？那是因为只有轮胎减震。现在高端车都会配备减震，九号XC自行车就是使用了铝肩铝腿减震前叉。
有的自行车使用1-2年就显得很破旧，有的看起来却还是非常新，除了日常使用保养的因素，另外一个原因就是车漆的不同。九号XC自行车使用了汽车级渐变车漆，质感好，而且铝合金双层车圈也做了涂黑处理，车的视觉效果非常出众。
体验，孩子玩疯了
24英寸的九号XC自行车的整车重量约12.5kg，而有的铝合金车重量却达到14.5kg，为何呢？这是因为有的车只有车架使用了铝合金材质，其它部件还是碳钢的，而九号XC自行车车架、车把、轮圈、前叉等主要部件都使用了高强度超轻航空铝合金。车子更轻，不仅骑行更省力，对于年纪小一点的孩子来说挪车也更容易。
女儿之前骑的18英寸车对她来说已经有点小，现在换24英寸的要垫着脚尖才能踩到地面。第一次骑的时候还不太适应，在转弯的时候车还倒了。
官方说这辆车是山地车架型+公路车造型，就我个人看法，这还是一辆山地车。山地车结实耐造，而且坐姿比较舒适，更适合孩子骑行。女儿熟悉后很快就上手，车子轻便省力，4-5档骑得飞快，还得意洋洋地跟我说听到了耳边呼呼的风声。
因为是在铺装路面的绿道上骑行，转把变速还是比较好控制的，可视窗口能让孩子了解车子当前档位。
刹把采用了小握距设计，不易夹手，更适合儿童。双机械碟刹的刹车效果肯定比V刹好，也容易控制，但对于女儿这样手比较小的女孩子来说，刹车稍微有点偏硬。
我们经常去玩的地方有一个比较长的坡，以前女儿骑车来玩，我们担心她控制不好刹车导致到坡下车速过快，都是让她推着车下坡。这次骑上九号XC自行车，下坡过程中，她还跟我说刹车也不错，一点也不紧张。
这个坡有不少孩子在骑车玩，女儿骑车上坡的时候刚好碰到另外一个女孩子也在上坡。她年纪应该比女儿大一些，车子不是很给力，只能推着上坡。女儿骑着九号XC自行车，调到2档就算在坡底起步也能不太费力地上到坡顶。
女儿来来回回玩了很多次冲坡，玩疯了，一点都不觉得累，反倒是我这跟拍的老父亲累得够呛，好不容易才让她停下喝水。这车预留了水杯架的固定孔，目前还没看到官方有相应的配件，准备找个铝合金的通用款装上。
坐垫内部是PU发泡材质，表面是PVC皮面，软硬适中。之前安装好调试前，在小区里骑了两圈就觉得坐垫前面部分太细会压迫到身体。调整后，骑了一下午也没有不适的感觉。
车子用的是CST全地形胎，胎宽应该是1.95的。这种胎属于各方面都能适应，但又没有某项性能很突出，非铺装路面骑行有足够的抓地力不易打滑，铺装路面阻力小，用在儿童自行车上还是不错的。
在骑行中，时间过得飞快，天色渐暗，得带娃回家了。回家路上的这段林荫小道树木比较茂密，有些路面很少晒到太阳，加上这段时间雨水不断，一些地方有些湿滑。女儿一路骑来，倒是没有打滑的情况。
路过一小段泥地，孩子忍着被蚊子叮咬的瘙痒，也要去尝试一番。骑行带给孩子的不仅是锻炼身体，还有探索未知的乐趣。
结语
九号XC自行车是一辆青少年跨界车，单论配置和专业的成人自行车相比还是有差距的，比如没有采用气压减震、油压碟刹、21速甚至更高的变速等，但和同尺寸的儿童自行车相比，配置非常丰富，绝对可以满足孩子日常骑行所需。当然，抛开价格谈配置就是耍流氓。
这款车不管是在绿道骑行还是去郊区野外玩，舒适度和可玩性都很高，表现可圈可点。而且，车子标配了脚撑、铃铛、前后反光板，这个要好评！我个人觉得这款车子最大的卖点不仅是配置，外观也是。在我们安装和试车的过程中，有大人小孩来围观，都觉得这车很好看。市面上的很多儿童自行车为了不让单色车身显单调，喷涂上各种花里胡哨的图案，给我的印象不是很好。九号XC自行车的渐变车架让车头和车尾很好的衔接在一起，整车高级感满满，就算和3-4千价位的其它品牌车相比也毫不逊色。
最后，我来说说这辆车的不足之处：一、为了让车造型看起来更简约，车子不仅采用了内走线，后轮也没有预留挡泥板的安装孔，如果遇到有水的路面会有所不便。但和客服了解到，不久后会推出适配的挡泥板，希望可以早点上市。二、由于是新车上市，1999元的预售到手价稍高了些。
一下午的试玩，女儿经历了跌倒，也享受了骑行的乐趣。这不是她第一次在邕江边骑行，但却是最开心的一次。我们已经约定，下一次周末一起骑行去更远的地方。骑行是一种生活方式，它是自由的，也是未知的，让人充满期待，也随时可能遭遇惊喜！我希望孩子通过骑行，能享受到快乐，也能得到成长……
提醒：骑行前，家长一定要给孩子讲解清楚安全注意事项，也要做好相应防护。
一、写在最前
我家小朗朗四岁多一些，在读小班，正是长身体的时候，是时候给他选择一款儿童专属的自行车了。起初时候我还纠结选择哪一款自行车的，无意间翻开相册，看到小朗朗正是在COOGHI酷骑陪伴下成长起来的，想法自然来了。
作为酷骑的老用户，深知酷骑从用户需求出发，把握潮流趋势，制造安全高效，引领和定义新一代的儿童运动产品。因此受到许多宝妈宝爸和小朋友们的欢迎，说它是明星产品也不为过。
二、新车到了
在小区里，同龄的小朋友都骑上了自行车，虽然需要使用辅助轮，但是他们玩得不亦乐乎。朗朗看着小伙伴们的那个眼神，真的是充满了羡慕，作为爸爸我自然也看出了他的心思：什么时候我也能有一辆属于自己的自行车呢？于是就毫不犹豫地下单购买了COOGHI酷骑儿童自行车F1，六一儿童节快到了，难道不是一件非常有爱的儿童专属礼物吗？
三、细节方面
COOGHI酷骑儿童自行车F1为16寸，适合4-8岁的小朋友骑行。有两个颜色：酷骑绿和梦幻粉。朗朗喜欢更为鲜艳的绿色，渐变色的设计，显得时尚动感。它具有下几个特点：航空级铝镁合金车身、独创V型一体车架、CTS橡胶充气轮胎、竞赛级双碟刹、车身全包走线，呈现出酷劲十足的儿童自行车，很好地诠释了北欧简约工艺美学。
车把搭配防滑硅胶把套，轻便坚固，旋转灵活。
座椅为高弹性PU材质，贴合小朋友臀式曲线，更有利于前进，也能在颠簸路段起到减震的作用。
稳固三角形结构，加宽辅助轮设计，更适合新上手的小朋友骑行。CTS橡胶充气轮胎，具有耐磨耐用防滑减震的良好性能。越野级抓地力，无论是石子路、坑洼路还是泥泞路等各种崎岖路面都能轻松应对。
竞赛级前后机械双碟刹设计，加上钢丝辐条轮毂，双项钳制动力，几乎做到了即刹即停，保证小朋友的骑行安全。
酷骑F1的采用了隐藏式走线、整车看上去非常简洁，带来不一样的操控体验。
座椅高度可自由调整，通过调整不同高度来适应小朋友的身高，最后将座管调节组锁紧即可。车架为镁合金一体成型，COOGHI标志非常醒目，整个车身无焊点，好处不言而喻。另外车身采用V形一体车架设计，发生碰撞时更有效缓冲减震，抗冲性能更强，更坚固耐摔，骑行起来也更舒适。
由于采用了全包封闭式的链条设计，所以可以有效防止小朋友骑行时把裤子卷入链条。这样的设计非常安全，家长也可以放心地让他们骑行。
四、骑行体验
朗朗终于有了属于自己的新车子，骑行之前还有模有样的检查轮胎是否够气等，俨然一副老司机的样子呢！
酷骑F1这辆儿童自行车，可以根据小朋友的特点选择是否需要安装辅助轮。朗朗还是需要慢慢地熟悉并掌握骑行的要领，才能更好地骑行。即使新上手，自己也可以轻松地上下车，相信不用多久，就可以脱离辅助轮，真正学会骑自行车了。
考虑到小孩子的力气还是比较小的，所以酷骑在小细节的设计上也是非常用心的。比如小铃铛和刹车把手。特别是这个刹车把手，如同滑动离合器般，小朋友只需两指的力度便可以轻松进行刹车。
初次骑上手行，肯定有点不习惯，骑行得比较慢，也是走走停停，感觉累了就坐下来休息。
我也不急着马上让朗朗学会，对骑行的感受慢慢提升上来了，相信兴趣也会不断增加。
一体式镁合金车架，圆润无锐角，能够提升外观的完整度，同时让车身更加的均匀，更好地避免孩子触碰划伤风险。
虽然还处于初学阶段，骑行要领掌握稍微不足，但是慢慢胆子大了后，能更好地掌握身体的平衡，自己玩得也是不亦乐乎。对了，酷骑F1整车的承重力可达590KG，让我也想跃跃欲试。
五、体验小结
COOGHI酷骑儿童自行车F1，真的是越简单越酷！镁合金一体成型车架，全车无焊接点，优于市场同价位竞品。整车简约的设计、CTS橡胶充气轮胎、竞赛级双碟刹、车身全包走线，呈现出酷劲十足的儿童自行车。
有了酷骑F1的陪伴，确实能更好地培养小朋友们开朗、勇敢自信和坚强独立的优秀品格，帮助他们勇于挑战困难，敢于战胜恐惧，畅快骑行，勇敢直前，令童年的道路更加自信。
作为一位普通的爸爸，我希望COOGHI酷骑儿童自行车F1让朗朗有一个快乐的童年，更希望每一位小朋友都能以骑行的方式起步，健康成长，探索更多未知的世界，开启属于他们勇敢向前的童年！
- COOGHI酷骑 儿童自行车 4-6-8岁男女孩脚踏车16寸 中大童单车
- 京东：￥1980.00
小家伙现在快6周岁了，这已经是他的第7辆童车了，确实有这么多。2辆推车，1辆变形三轮脚踏车，1辆多功能变形童车和2辆滑板车，随着年龄的增长，车也一直在换……
在童车挑选上你认真过吗？这不又到了踏青出游的季节了，为了给他买自行车，我准备了2个多月，对比了5个品牌，10余款车，最终选择了萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版。它专为5～14岁小骑手而设计，造型独特超轻颜值高，无论是轮胎、车架、链条还是花鼓都显得格外高大上，一起来看看它的表现吧。
我也是第一次购买萌大圣这个品牌的东西，专注骑行类产品10余年，主打中高端童车/自行车的设计和制造。
包装扎实，直接一个大箱子搞定，中通配送，运输中没有任何磕碰。箱体除了印有产品骑行轮廓图外，还有“萌大圣自行车”等醒目字样，辨识度很高。正反两面对角设计有椭圆形手扣位，收到产品后更方便我们将其搬运至合适的位置，拆箱安装。
先看看全家福吧，自行车的主体捆装在一起，两个脚踏、四个橙色螺丝保护帽、一个专用脚撑支架、一袋工具包、一本产品册、两套反光片和使用说明书一份，附赠的工具包足够完成安装了。
你是不是担心不会安装？萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版采用了快拆快装设计，只需简单5步（安装前轮、车把、脚踏、鞍座、脚撑），也就是拧拧螺丝的事儿，就能轻松装好整车，超级简单。
确定好车型后我让小家伙选颜色，这款自行车共有黑+蓝、黑+红和黑+黄三种配色，他最喜欢黄色。尺寸选择上我定了20寸版，轮胎、脚踏、车把、花鼓，全方位升级，不加价，特别是花鼓的那一抹阳极红色，太漂亮了。
先来两张实拍图解解馋吧，这是在我家后面的空地上拍的，低跨度异形车架看上去是不是别具一格。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版拥有外观专利，搭配成本更高的R胶双截色6喷6烤+精油内贴花工艺，使它看上去与众不同，在众多车型中脱颖而出，相信你的孩子骑着它在人群中，依然非常醒目。整车的做工非常精致，圆润细腻，没有任何毛刺感。
孩子骑车自然少不了家长的陪同，如果不方便在市区骑行，我们可以把它装在车内，载去郊区或者专业的自行车赛道都可以。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的整车为139㎝，车把离地面距离77㎝，重约11.5㎏，你可以非常轻松地把它放进小轿车的后排座，这样我们就不用担心运输问题啦。
从正前方看，依然非常娇小。萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的把手采用了铝合金小燕把设计，首先铝合金材质不易生锈，其次小燕把的握姿更为舒服，比较适合孩子们骑行。车架的配色为黄+黑设计，车标镶嵌在黄色车架的正前方，很漂亮。
萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版进行了全方位升级，且加量不加价。把手左侧为转铃，右侧是禧玛诺RS35-7变速转把，只需轻轻一转，即可切换档位，相较于指拨变速来说，更适合孩子们使用。另外，两侧的把套全都由原来的75㎜升级为85㎜，握距更长，加上斜条纹浅线条设计，骑行中可以减少摩擦，排汗流畅，使握感更舒适。
不愧是专注骑乘领域10年的品牌，细节做工都无可挑剔，看看小燕把的中间位置，独有的条形槽设计可以增大与固定器的摩擦力，骑行中更稳固，不易松动。
我觉得应该给大家介绍下低跨度异形车架的好处，童车的受众群体当然是孩子们，对于初学的孩子来说，上下车方便才是王道，低跨度异形车架在方便孩子们上下车的同时，且造型优美，与众不同。材质方面采用的是6061铝合金车架，它最大的特点就是轻便结实。
这配色，这印花你家孩子喜欢吗？萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版所采用的是双色车架设计，即前段黄色后段黑灰色，较单色车架来说充满了活力。再来看看印花细节，字迹清晰色泽鲜艳，这都离不开6喷6烤+精油内贴花工艺的精心打磨。
萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的轮胎也由原来的1.75英寸正新轮胎升级为2.125英寸的超轻30TPI康帕斯轮胎。
看看细节，升级后的轮胎面和防滑颗粒更宽更大，抓地力更牢，防滑效果更佳，更适合小骑手们山地骑行。
一台好车的安全性是首当其冲的，除了车架要经久耐用外，刹车的灵敏度也尤其关键，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的制动系统采用了前后双碟刹设计，看起来更漂亮的同时也更敏捷，一握就能轻松刹车，确保骑行安全。
给升级后的阳极红色花鼓来个特写，不用装饰它就那么美。为了确保顺滑度与颜值共存，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的花鼓也由原来的黑色升级为阳极红色，表面硬度增加，美观的同时也更顺滑耐磨。
这是萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的车座，配备了专业山地级的卡头式铝合金鞍管，座管采用了快拆设计，且印有精准刻度，调节更加方便。调节的时候需注意最低安全线，确保骑行安全。我身高180㎝，体重75㎏，将座升至最高，骑行完全没问题哈，所以这款车的20英寸版，可以骑到孩子初中毕业。
为了应对不同的骑行环境，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版采用了内走线设计，线材不外露，一方面可有效避免雨水和杂物进入变速线管内影响安全性，另一方面将线材统一规整，也更美观。
萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版车架的所有焊接点，全都采用了精致鱼鳞纹热处理焊接工艺，它拥有相当高的耐用性，确保山地车可以骑得更久。
为了确保小骑手们的骑行安全，设计师们分别在车把、鞍座下方、脚踏两侧和前后轮位置设计有醒目反光片，确保每一面都有警示反光作用，值得点赞。
另外在转铃、刹车和车架上都贴有操作指引和警告贴纸，有了指引，孩子们能够更加快速地掌握这款车的操作技巧。
萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的脚踏也进行了免费升级，由原来的宽80㎜升级为宽100㎜，对于青少年骑手和初学者来说，加宽后的踏面更方便踩踏。
不骑车之后我们是不是很久没听到过车把上转铃的声响了，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版在车把的左侧配备了更好操作的转铃，无论是警示路人还是和同伴们打招呼，都很方便。
考虑到孩子们没有那么灵敏的应急能力和手指力量，设计师们专门为小骑手们配备了禧玛诺RS35转把7速变速器，骑行中孩子们可以轻松转动转把变速，乐趣无穷。
后拨配套的是禧玛诺TY21轻量化宽链变速器，轻轻转动后就能感受到速度的变化。你知道什么时候该用高档，什么时候该用低档吗？初学时我们可以引导孩子，用低档爬坡更加省力，平路用高档可以骑得更快。
再来看看牙盘的细节，萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版配备的是山地车级浩盟铝合金曲柄牙盘，在骑行中可以提供强有力的支撑，搭配低噪音高润度的铝合金阳极红色花鼓，让骑行更顺滑省力。
配置就介绍到这里吧，下面来看看骑行体验。我儿子现在即将6周岁，身高125㎝，他长得太快，所以我直接买了20英寸版，现在还有点大，不太好学，所以我又给他配了两个辅助轮让他先玩着。周六带他去环湖赛道骑车，感觉超好，各种姿势摆拍，请欣赏！
这几张是在湿地公园里面拍的，这款车的回头率超高，我儿子骑着走，碰到的路人都要停下来多看几眼。关于配色选择上建议让孩子自己选择，选他自己喜欢的颜色，才会更爱骑。
阳光明媚，湖边的风景确实不错，再拍几张吧，大家觉得萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版的颜值怎么样？快中午的时候我把辅助轮拆了，让他穿戴好护具准备学学试试，结果他坐上去后双脚只有踮着脚尖才能挨着地，不能平衡，再过一段时间应该就可以学了，像他的身高，16~18英寸应该刚好。后来我又扶着车把让他在湖边的小路上骑了会儿，最后问他感觉如何，“周末了你和妈妈还要带我来玩，别忘了给我装那两个小轮子哦。”
周日依然风和日丽，我邀请邻居家小朋友来试骑这款车，他现在身高147㎝，稍微调一点车座高度刚刚好。可以看到萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版在众多山地自行车中还是非常醒目的，颜值超高。
这几张是几个小朋友在骑行中我用手机抓拍的，过台阶的时候我问小家伙减震如何，他说比他车要硬点，但控制方向很灵敏比较省力，毕竟是新车嘛硬一点很正常。其实孩子们学会骑自行车后可以有更多的玩法，比如他最喜欢漂移骑法，我还调侃他说，你这骑法可有点废鞋呀。
通过体验，我觉得萌大圣AB01儿童山地自行车20寸版是我想要的，配色孩子喜欢，做工精湛，安装简单，颜值又很高，如果你也想给孩子买一款可以骑很久的山地自行车，可以试试这款哦。
